1. Préparation et Recherche du Véhicule en Allemagne [6]

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  1. Déterminer le véhicule souhaité et comparer les prix [6]

    1. Il est important de savoir quel type de voiture est désiré. [6]
    2. Il faut comparer les prix en Allemagne avec ceux pratiqués en France. [6]

  2. Outils de recherche de véhicules [7]

    1. Les applications principales sont mobile.de et autoscout24. [8]
    2. Le locuteur préfÚre mobile.de car il est trÚs pratique. [8]
    3. Il permet d'appliquer de nombreux critĂšres de recherche. [9]

  3. Solutions pour l'importation (Types de vendeurs) [10]

    1. Il existe trois solutions pour trouver des voitures en Allemagne. [11]
    2. La premiÚre solution est le particulier, mais elle n'est pas abordée ici. [12]
    3. Le locuteur se concentre sur les professionnels de la vente. [14]
    4. Ces professionnels sont appelés Auto Haos ou concessionnaires de marque. [14]
    5. Les dĂ©marches sont sensiblement les mĂȘmes pour les deux types de professionnels. [16]

  4. Contact et vérification du vendeur [18]

    1. Une fois la voiture trouvée, il faut contacter le vendeur. [18]
    2. Demander toutes les informations sur le véhicule. [18]
    3. Utiliser un site internet pour vérifier la véracité des informations. [19]
    4. Ces logiciels ne garantissent pas une exactitude Ă  100%. [19]
    5. Ils peuvent donner des indices, comme si la voiture a été accidentée. [20]
    6. Un "accident" peut inclure des sinistres comme la grĂȘle. [21]
    7. Le concessionnaire est considéré comme le plus fiable. [24]
    8. Les Auto Haos allemands peuvent se faire passer pour des concessionnaires de marque. [25]
    9. Les expériences du locuteur ont été plus fluides avec les concessions. [26]
    10. Il est nécessaire de parler anglais ou allemand pour communiquer. [28]
    11. Communiquer par mail ou par téléphone. [28]
    12. Il ne faut pas hĂ©siter Ă  ĂȘtre insistant et Ă  demander de nombreuses confirmations par mail. [29]
    13. Les vendeurs prennent généralement le temps de répondre aux questions. [31]

2. Options de Paiement et Gestion des Risques [34]

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  1. Début des démarches de paiement et d'immatriculation [34]

  2. Solutions de paiement et de déplacement [35]

    1. Solution 1 (Paiement Ă  l'avance): Payer directement le vendeur en Allemagne. [36]
    2. Cette option est prise aprĂšs avoir vu toutes les photos et l'historique complet. [35]
    3. Le risque est pris en envoyant l'argent avant de voir la voiture. [36]
    4. Le locuteur prĂ©fĂšre cette mĂ©thode, puis va chercher la voiture une fois prĂȘte. [40]
    5. Solution 2 (DĂ©placement avant paiement): Se rendre en Allemagne d'abord. [36]
    6. Prévoir environ 5 jours sur place. [37]
    7. Voir la voiture, si elle convient, faire le virement. [38]
    8. Récupérer la voiture quelques jours plus tard. [38]
    9. Le choix dépend du temps, du besoin, de l'envie et de la prise de risque. [49]

  3. Limitation des risques [41]

    1. Le risque est limité si le professionnel est bien sélectionné. [41]
    2. Il faut se renseigner sur la société et sa viabilité. [41]
    3. Des sites permettent de vérifier le chiffre d'affaires et l'ancienneté de la société. [42]
    4. Le risque est plus limité avec un concessionnaire. [43]
    5. Un risque subsiste avec un Auto Haos. [44]
    6. L'achat d'une voiture comporte toujours un risque, mĂȘme en France. [45]
    7. L'avantage en Allemagne est la possibilité de trouver des voitures trÚs bien optionnées. [47]

3. Immatriculation et Plaques Provisoires (Éviter les WW) [50]

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  1. Début des démarches d'immatriculation [50]

  2. Risques liés aux plaques WW (Provisoires françaises) [52]

    1. Beaucoup d'importateurs conseillent d'utiliser des plaques WW. [52]
    2. Le WW n'est légalement possible qu'en présence d'un quitus fiscal. [53]
    3. Le quitus fiscal prouve le paiement de la TVA. [54]
    4. La demande de quitus fiscal se fait aux impÎts aprÚs réception du véhicule. [54]
    5. Le site impots.gouv stipule que la voiture doit ĂȘtre rĂ©ceptionnĂ©e et possĂ©dĂ©e. [55]
    6. Les Allemands n'apprécient pas les plaques WW. [55]
    7. Il est interdit de plaquer une voiture en WW en Allemagne. [56]
    8. Se faire contrÎler en WW en Allemagne peut entraßner la saisie du véhicule. [56]
    9. Le locuteur n'a jamais choisi cette solution risquée. [58]

  3. Solution recommandée : Plaques provisoires allemandes [59]

    1. Cette solution coĂ»te entre 280 € et 350 € selon les concessions. [59]
    2. Les plaques provisoires allemandes durent un mois. [60]
    3. Elles permettent de rentrer tranquillement en France. [60]
    4. Il est possible de rouler en France pendant toute leur validité. [60]
    5. Le WW est demandĂ© aprĂšs ĂȘtre rentrĂ© Ă  la maison. [60]

  4. Obtention du WW aprĂšs retour [61]

    1. Faire la demande de quitus fiscal aux impĂŽts. [61]
    2. Ensuite, faire la demande de WW. [61]
    3. Attention aux sites internet pour les WW, car beaucoup sont des arnaques. [63]
    4. Le WW est nécessaire pour la suite des démarches. [68]

4. Documents Clés et Démarches Administratives Finales [69]

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  1. Lancement des démarches d'immatriculation définitive [69]

  2. Certificat de Conformité (COC) [70]

    1. Le COC est un point trĂšs important Ă  obtenir lors de la recherche. [70]
    2. Les concessionnaires (Audi, BM, Mercedes) le fournissent généralement avec la vente. [71]
    3. Si le COC n'est pas fourni, il est possible de le faire soi-mĂȘme. [72]
    4. Des sites internet permettent d'obtenir un COC pour 300 € à 400 €. [72]

  3. ContrĂŽle Technique (CT) [73]

    1. Le CT est nécessaire aprÚs le COC. [73]
    2. Le CT allemand est accepté pour obtenir la carte grise définitive en France. [75]
    3. Il n'est pas obligatoire d'avoir un CT français. [77]
    4. Le CT allemand est coĂ»teux (environ 170 € Ă  200 €). [78]

  4. Quitus Fiscal et autres éléments [79]

    1. Les éléments nécessaires sont le COC, le CT, et le quitus fiscal. [79]
    2. D'autres Ă©lĂ©ments sont demandĂ©s et peuvent ĂȘtre trouvĂ©s facilement en ligne. [79]
    3. Le COC et le quitus fiscal sont les plus difficiles Ă  obtenir. [80]
    4. Le quitus fiscal nécessite d'envoyer les documents aux impÎts et d'attendre leur réponse. [81]
    5. Une fois le quitus fiscal obtenu et le WW fait, les dĂ©marches sont presque prĂȘtes. [81]

  5. Vérification finale du véhicule sur place [82]

    1. Sur place, il faut prendre le temps de vérifier toute la voiture. [82]
    2. Vérifier la carrosserie, l'état mécanique, et le moteur. [82]
    3. Passer par un concessionnaire limite les risques. [82]
    4. Être plus attentif si l'achat se fait via un Auto Haos. [82]
    5. Il est crucial de vérifier tous les historiques et toutes les factures. [82]
    6. L'absence d'historique ou de factures est un mauvais signe. [84]

5. RĂ©capitulatif du Processus Chronologique [86]

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  1. Résumé des étapes [87]

    1. Chercher la voiture sur les logiciels recommandés. [87]
    2. Contacter le vendeur et se renseigner. [88]
    3. NĂ©gocier le Certificat de ConformitĂ© (COC), mĂȘme avec un Auto Haos. [88]
    4. Le quitus fiscal est une capture d'Ă©cran des impĂŽts confirmant l'obtention. [89]
    5. Ne pas s'attendre Ă  recevoir un document papier officiel pour le quitus fiscal. [91]
    6. Négocier et se renseigner sur la voiture pour s'assurer de sa conformité. [92]
    7. Aller sur place pour vérifier l'état de la voiture. [93]
    8. Faire les plaques de transition (provisoires allemandes). [93]
    9. Rentrer en France. [93]
    10. Faire la demande de quitus fiscal. [93]
    11. Lancer les plaques en WW une fois le quitus fiscal obtenu. [93]
    12. Lancer les plaques définitives. [93]

  2. Délai pour les plaques définitives [94]

    1. Le délai est d'environ 1 à 3 mois. [94]
    2. Le dĂ©lai peut ĂȘtre plus long s'il manque des informations. [94]

  3. Aide Ă  l'importation (Service du locuteur) [96]

    1. Le locuteur propose son aide pour l'importation. [96]
    2. Il aide à trouver et négocier la voiture. [99]
    3. La décision finale d'achat revient à l'acheteur. [99]

  4. Rappel des deux méthodes de paiement/déplacement [99]

    1. Payer la voiture puis aller la chercher. [99]
    2. Aller en Allemagne, vérifier la voiture, payer, puis repartir. [99]

  5. Conclusion sur la difficulté [103]

    1. Le processus n'est pas trÚs compliqué. [103]
    2. Il est faisable, mais demande du temps. [103]